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올뉴쏘렌토

7인승 이상 국산차 수입차 실내 공간 크기 비교 (포드 S-MAX, 익스플로러, 기아 올뉴쏘렌토, 올뉴카니발, 현대 맥스크루즈) 다자녀 가구를 위한 7인이상 탑승이 가능한 MPV, 미니밴, SUV 크기 비교입니다. 비교 대상은 포드 S-MAX, 익스플로러, 기아 올뉴쏘렌토, 올뉴카니발, 현대 맥스크루즈입니다. 이 외에도 시트로엥 그랜드C4 피카소도 비교대상인데 같이 비교를 못했네요. 그랜드C4피카소는 조만간 시간내서 한번 실제 시승이라도 가봐야겠습니다. 제가 모든 차를 실제로 타서 직접 크기를 비교하면 좋겠지만, 여건상 그럴 수 없는 관계로 휠 베이스(축간거리)를 기준으로 각 차종의 사이드뷰 비율을 맞춘 후 비교를 자주 하는 편입니다. 이미지 비교는 미묘한 각도 차이로 실제보다 더 크거나 작게 측정될 수 있긴 합니다만, 실제로 볼 때도 디자인이나 색상의 차이로 인해서 더 크게 보이거나 작게 보일 수도 있으니... 도찐 개찐 퉁쳐서.. 더보기
쏘렌토 실 주행 느낌과 장단점 올뉴 쏘렌토를 실제로 주행하면서 느낀점과 장단점들을 좀 써보겠습니다. 실사용 느낌... 220v전원, 내부 마감, 조작감 등 스펙보다 실제로 타봐야 느낄 수 있는 부분들에 대한 주관적인 생각들입니다. 이전 시승기에서 미처 다 못말한 것들을 추가로 쓰는 정도로 봐주시면 되겠습니다. (이전 내용과 중복되는 내용이 있을 수 있습니다. 기억력은 메멘토고 귀차니즘은 끝판왕이라.. -_-;) 올뉴 쏘렌토 시승기 관련 포스팅은 아래를 참고해 주세요 - 올뉴 쏘렌토 시승기 (첫느낌,AVM,엔진,누수,실내공간) - 올뉴 쏘렌토 UM 시승기 1편 (외관, 실내, 누수 문제, 주행, 연비) - 옵션별 실 사용기 (어라운드뷰모니터, 후측방경보 , 차선이탈경보시스템, 스마트테일게이트) - 신형 올뉴 쏘렌토 UM 시내 연비는? .. 더보기
올뉴 쏘렌토 시승기 (캠핑 장비, 트렁크 적재량, 시트, 차제 길이, 높이 등) 올뉴 쏘렌토 시승하면서 문 두께, 시트길이, 트렁크 길이 등 재본 자료입니다. 누수 이슈 있었던 본넷 단차/간격 포함해서 혹시나 필요하신 분 있으실까 해서 올려봅니다. 시트가 얼마나 되야 카시트 3개가 들어가는지도 궁금하고, 차 높이도 그렇고요. 캠핑 장비 실으려면 테트리스도 해야하는지라, 트렁크 길이 넓이를 좀 재놓고 싶더라고요. 가지고 있는 장비를 어떻게 조합해야 할지 얼마나 들어갈지 감을 좀 잡으려고요. 지금 포르테에는 캠핑장비가 겨우 들어가는 상황이라 기변도 못하고 장비를 더 사지도 못하는 암울한 상태라.. ㅎㅎ 트렁크 입구 최소 98cm~100cm 정도 됩니다. 바닥에서 위로 올라갈수록 좀 더 넓어지긴 합니다. 골프 캐디백이 122cm 정도 되네요. 골프백이 쏘렌토에 잘 들어갈까요? 트렁크 맨 .. 더보기
올뉴 쏘렌토 UM 6일간의 시승기 2편 해야할 옵션과 하지말아야할 옵션 (어라운드뷰모니터, 후측방경보,차선이탈경보시스템, 스마트테일게이트) 올뉴 쏘렌토 UM의 모든 것! (가능한만큼만..-_-;) 올뉴 쏘렌토 시승기 2탄 옵션편입니다. 시승차는 쏘렌토 R2.2 엔진에 스페셜 그레이드 완전 풀옵션이며 가격은 3,917만원입니다. 스페셜에 슈퍼비전클러스터,메모리시트, 전자식 파킹브레이크, 하이테크(후측방경보시스템,차선이탈경보시스템,하이빔어시스트,전방추돌경보시스템), 스타일(HID,19인치크롬휠),컨비니언스(스마트테일게이트, 220V인버터), 선루프, 3열시트, 내비게이션 UVO2.0(어라운드뷰모니터링 시스템 AVM, JBL스피커), 스노우화이트펄까지 추가된 완전 풀옵이죠. 이렇게 왠간한 옵션들은 모두 다 집대성된 쏘렌토를 타다보니 기아차의 옵션에 대해 좋고 나쁘고 판단이 좀 되는 것 같아서 별도로 포스팅 합니다. 최고의 옵션은 어라운드뷰모니터(.. 더보기
올뉴 쏘렌토 UM 6일간의 시승기 1편 (외관, 실내, 누수 문제, 주행, 연비) 올뉴 쏘렌토 UM의 모든 것! (가능한... -_-;;) 올뉴 쏘렌토 UM을 타고 가족과 같이 대부로로 놀러도 가고, 공원에도 가고 즐거운 시간을 보냈습니다. 가능한 신형 쏘렌토의 모든 것을 시승기로 담아보려고 했으나, 추석에 남자애만 둘 있고, 임신부가 있는 애 아빠로서는 한계가 좀 있었네요. ^^; 그래도, 최대한 세세하게 알려드릴려고 노력했으니 부족한 점 있더라도 이해 부탁 드립니다. 개인적인 느낌과 의견인 것을 감안하고 읽어주세요. 제가 시승한 차종은 올뉴 쏘렌토 R2.2 스페셜에 내비게이션 UVO2.0, 하이테크 옵션, 스노우화이트펄 옵션까지 들어간 완전 풀옵션 모델이었습니다. 2륜 구동 중에서는 최고 풀옵션으로 3,917만원짜리 차입니다. HID, 19인치 크롬휠, LCD 계기판, 가죽시트, .. 더보기
신형 올뉴 쏘렌토 UM 시내 연비는? 신형 쏘렌토의 주행성능에 감탄하고 있는 하루하루입니다. 넉넉한 토크로 전혀 부족함 없는 추월가속 성능을 보여주면서도 실내는 조용하고 진동도 정말 적네요. 가솔린인줄 착각할 정도였으나... 그건 정말 처음 느낌이고.. 좁은 공간을 지나간다거나 시동걸어놓고 있으면 당연히 디젤입니다. 한 두번 역시 디젤이구나 인식하고 나니... 가솔린으로 착각~했던건 오래전 기억이 되버리네요. ㅋㅋ 하지만, 준중형 1.6GDI의 진동이나 신형 쏘렌토 UM의 진동이나 거기서 거기인 것 같은 정도로 디젤치고 정말 정숙합니다. 예전에 타본 BWM 320D보다도 조용하고 거슬리는 진동이 없습니다. 자체강성이니 핸들링이니 하는 것보다 현대 기아의 디젤 엔진 자체에는 매우 만족스럽습니다. 원래 추석 장거리 운행이 예정이었는데 예기치 못.. 더보기
올뉴 쏘렌토 성능 - 제로백 테스트 영상 올뉴 쏘렌토의 제로백 가속 성능 테스트 영상입니다. 노멀모드, 스포츠 모드인데 차이가 좀 있긴 하네요. 노멀모드 제로백 (0-100km) 동영상 일반 모드에서는 대략 10.1초 정도 되네요. 스포트(sport) 모드 제로백 (0-100km) 동영상 스포츠 모드는 제로백에 약 9.6초로 일반 모드보다 0.5초 정도 빠르네요. 정확한 계측기로 측정된 것도 아니고 VSM(VSD)까지 있으니 정말 참고로 보면 되겠네요. 실제로 타본 느낌으로는 가속력이 참 좋긴 하더라고요. 생각보다 훨씬 빠르게 가속되서 놀랬다는... 근데 계속 승용차만 타다가 SUV를 타서인건지.. 급가속시 핸들링에 이질감이 있네요. 약간 핸들이 타이트하게 힘을 받는 듯 하다가 순간 맥아리 없어 힘이 잠깐동안 쏙 빠진달까... 흠... 예전 싼.. 더보기
올뉴 쏘렌토 시승기 카시트3개 사용해 볼까? (All new sorento) 전작보다 커진 올뉴 쏘렌토는 애들이 세명인 가족이 패밀리카로 쓰기에 유용한 실내공간을 제공할까요? 오늘은 실내공간 중 2열 시트를 집중적으로 보겠습니다. 5인 가족이라면 2열에 카시트3개 장착 여부에 따라 차의 쓰임새가 매우 크게 달라질 수 있으니까요. 카시트 폭이 성인 어깨보다 넓으니 성인들이 탑승했을 때의 여유공간도 대략적이나마 예측해 볼 수 있을겁니다. 자.. 과연 올뉴 소렌토의 2열에는 카시트 3개 장착이 가능할지 해보겠습니다. 결론부터 말씀드리면 쏘렌토 뒷자리에 카시트3개가 생각보다 안정적으로 설치가 가능합니다. 애기 사진찍는다고 DSLR 사놓고 몇년간 셔터 누르는 것 외에 무슨 모드가 있는지도 모르는..... 아빠의 발로찍은 사진입니다. -_-; 어쨌든 카시트 3개 장착 되었습니다. 설치가 가.. 더보기

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