기스제거 썸네일형 리스트형 간단한 골프 외관 관리 (B필러+기스+폴리싱+기스제거+헤드라이트 균열+폭스바겐+골프+1.6) 간단 골프 외관 관리 골프를 가져오고나서 너무 바빠진 관계로 거의 관리를 못해주고 있습니다. 간간히 짬이 나면 간단한 작업이나 아주 일부분씩 해주게 되네요. 오늘은 계속 신경 거슬렸던 B필러 기스제거와 헤드라이트 균열 없애보기 입니다. 우선은 B필러 대체 전 차주는 어떻게 관리를 했기에 온 사방이 기스일까요... 정말 아무생각없이 차를 바꿔야겠다라는 신념으로 제대로 보지도 않고 가져온 제 잘못이지만... 손세차로 관리했다고 들었던 것 같은데.. 아마 막타월로 마구 문지르는 동네 손세차장에 맡겼었다는건지.. 쩝.. B필러는 플라스틱이기 때문에 폴리싱하기 조금 조심스러워서 몇 가지 방법으로 테스트 해봤는데요. 그냥 별 생각없이 해도 제 장비(마끼다 BO5041) 정도로는 별 문제가 생기지 않았습니다. 일단 .. 더보기 마끼다 BO5041로 기스제거 셀프 광택내기 (마끼다 + BO5041 + 듀얼액션 + 폴리셔 + 멘제르나 + FG400 + 광택 + 기스제거 + 폭스바겐 + 골프 + 독일차) 오너용 듀얼액션 폴리셔로 독일차 광택내기 마끼다 BO5041은 원래 샌더기로 자동차 폴리셔는 아니지만 듀얼액션 폴리셔로 사용이 가능해서 자주 애용하고 있습니다. 보통 유막제거, 기스제거, 페인트 클렌징, 왁스 바르기 같은 정도로 주로 사용하고있죠. 전에 스파크에 샌딩도 하고 광택도 돌리고 해보기는 했지만 광택쪽에는 완전 초보이니 참고로만 봐주세요. 이번에 구입한 폭스바겐 골프에 기스가 너무 많아서 조금씩 해보자 해보자 했었는데... 세차를 하고 페클을 했더니 그 사이 더 난건지 원래 있던게 보이는건지 모르겠지만 기스가 엄청 신경쓰여서 우선 테스트로 작업해 보았습니다. LED 조명도 아니고 그냥 지하주차장 형광등에서 보이는게 이정도 입니다. 우선 에코 스마트로 있을지 모를 먼지를 한번 걷어내준 후에 클레이.. 더보기 골프 외관관리, 기스 없애기, 얼룩 제거, 발수코딩 작업 등 (기스제거+폴리싱+페인트제거+중고차+외관관리+스크래치+유막제거 등) 골프 중고차 구입 후 첫 외관 관리기 아무생각없이 업어온 차이기 때문에 외관상태역시 제대로 본적이 없었습니다. 첫 세차를 하면서 보니 너무 상태가 안좋아서 약간 관리를 해주었습니다. 쩝.. 흰색이고 얼마안된(?)차라 별 생각 안했는데 진짜 전 차주가 관리를 안했나봅니다... C필러 사진인데 이게 가장 전체적인 상황을 잘 설명해 주는 것 같네요. 송진인지 본드인지 뭔가가 뭍어 있는데.. 차 전체적으로 몇군데 보이네요. 조명 주변으로 보시면 스월이 있어 보이는데요.. 차 전체에 걸쳐서 스월이라고 할 수 없는 스크래치가 퍼져있습니다. 흡사 철 수세미 가지고 문지른 것 같은 정도인데요. 심지어 앞 유리에도 드문드문 긴 스크래치가 보입니다. 돌맹이가 들어간 셀프 세차장의 거품솔을 사용한게 아닐까 싶은데요... 아.. 더보기 무선 폴리셔 마끼다 180z으로 기스가 없어질까? (18V 배터리 사용 듀얼액션 폴리셔 사용기) 저는 마끼다에서 나오는 BO5041이라는 유선 폴리셔를 사용해서 디테일링을 하고 있습니다. 전원 콘센트 있는 작업환경을 갖기가 어렵기 때문에 1KW짜리 인버터를 따로 구매해서 자동차 배터리에 연결해서 작업을 해왔는데, 본넷열고 배터리 단자 연결하고 220V 연장선 연결해서 폴리셔 돌리는게 일반인으로서 그리 쉽지는 않습니다. 매우 번거롭죠.. 초창기에는 차 전체를 광택을 내기위해서 샌딩도 쳐보고, 컴파운드로 폴리싱 작업을 했기에 유선이 좀 더 장점을 가지고 있었스빈다만.... 한번 그렇게 전체적으로 작업을 해놓고 나서부터는 폴리셔를 사용하는 대부분의 이유가 유지보수적인 측면이 강합니다. 유막제거, 부분 부분 작은 스크레치, 스월마크를 없애거나... 미미하게 타차량과 접촉되어 생긴 페인트의 제거, 전체적으로.. 더보기 자동차 기스 제거 방법, (컴파운드 종류, 멘제르나, UC, 오너용 추천) 셋째 나오고 정신 없이 살다보니 블로그에 신경을 못 쓰고 있다가 올리는 간단 포스팅 입니다. 새차를 뽑았을 때는 애지중지 먼지한톨 용납하지 못하고 매일 세차하는 수고도 마다하지 않겠다는 열정에 불타게 됩니다만, 차라는게 어쩔 수 없이 운행을 하다보면 조금씩 조금씩 문콕과 기스가 생기고... 그러면서 어느순간 조금씩 포기를 하고 편하게 타는 차가 되는게 대부분 인 것 같습니다. ㅎㅎ 그리고, 운행하다 작은 접촉사고가 났을 때 별로 티는 안나는데 이걸 보험처리 해야할지 그냥 보내고 집에서 간단히 기스를 없애볼지 애매할 때 있을 건데 제 기준으로 간단한 팁들을 올려봅니다. 직접 제거 가능한 기스, 페인트 자국은? 예전에는 사고났을 때 대충 눈으로 보고 이 정도면 별 티도 안나네 컴파운드로 지우지 뭐~ 그러면서.. 더보기 이전 1 다음
