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쏘나타

현대차의 초고장력강판 사용으로 안전성을 위협받다!? 이제 정말 현대차 무서워서 못타는 시대가 오는가 봅니다. 쿠킹호일이라는 오명(?)의 현대차가 초고장력 강판을 LF 쏘나타에 51%나 적용해서 출시한다고 합니다. 차는 찌그러져야 안전하다던 현대차가 왜 갑자기(?) 초고장력 강판을 51%씩이나 사용할까요? 기존 쿠킹호일을 인정하는 것일까요? 현대차의 초고장력강판 사용에 대해 몇 가지 드는 생각이 있어서 포스팅 합니다. 현대LF 쏘나타 현대차 홈피에서 가져온 랜더링 이미지 입니다~ 그 중 눈에 띄는 문구들.... 찌그러지는게 안전하다메? 세부적으로 얘기 들어가면 단순히 찌그러진다 안찌그러진다... 강판이 고장력 강판이다 초고장력 강판이다를 떠나서 설계상 필요한 부위에 필요한 재질의 철판을 쓰는것이 중요할 것이기 때문에 논란의 소지가 있기는 하겠습니다만...... 더보기
쏘나타 터보 시승기 T-GDI 엔진 놀랍네요. 안녕하세요. 불고구미 입니다. LF쏘나타가 나올려고 하는 시점이 되서야 묶혀 두었던 시승기를 올립니다. 시승은 현대자동차 시승 이벤트에 참가하여 이루어졌고 무더운 여름날 1주일간 이루어졌습니다. 먼저, 개인적으로 이번 시승을 계기로 현대차에 대한 이미지가 많이 좋아졌습니다. 차에 대한 부분보다 현대자동차 자체에 대한 이미지인데요. 시승이라는 것 자체를 돈도 안되는 시승 그냥 사고없이 잘 타다가 반납이나 잘 해라라는식이 아닐까라는 우려아닌 우려를 했던것과 달리 담당자분의 연락부터 시승차를 제가 있는 곳으로 가져다 주고 다시 가져가 주는 부분까지 나름 체계적으로 신경 써 주는 모습이 보여서 좋았습니다. 다시 한번 이자리를 빌어 감사하단 말씀 드립니다. (다시 판매할거라 그런건지 하이패스 등록 안되있던건 에러.. 더보기

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