전체 글 썸네일형 리스트형 유록스 요소수가 좋은 이유, 요소수 흘리지 않고 넣는 방법 요소수란? 유로6 규제에 맞춰 배출가스를 제한하기 위해 필요한 것이 요소수이다. 간단히 말해서 요소 + 물(정제수)인데, 시동을 걸면 배기가스 후처리 장치에서 분사해서 배출가스의 유해한 물질을 줄여준다. 후처리 장치는 선택적 촉매환원(SCR)장치를 말하는데 요소수가 배출가스의 질소산화물을 질소와 수증기로 분해해주는 역할을 한다. 요소수 안넣으면 어떻게 되나? 결론부터 말하면 차를 운행할 수 없게 된다. 요소수가 부족하면 시동을 걸수 없고 어떤 차는 아예 시동을 꺼버리는 경우도 있다고 한다. 어떤 경우던 유로6에 대응하는 디젤차라면 요소수는 무조건 넣어야 하는 또 다른 연료인 것이다. 그래서 전에 요소수 대란이 일어났을 때 화물차를 운행하는 분들이 난리가 났던거다. 요소수가 없으면 단순히 이동을 못하는게 .. 더보기 푸조, 시트로엥 엔진오일 B71 2312 규격의 대안은? PSA B71 2312 규격 시트로엥 그랜드 C4 피카소의 엔진오일 규격으로 토탈쿼츠의 INEO FIRST 0W30가 순정 오일이다. 대략 다른 오일 규격과 비교를 해보면 BMW 롱라이프 LL-04 보다 연비와 DPF 보호에 좀 더 강점이 있어 보이고 폭스바겐 50400/50700 규격과 비교하면 연비쪽에 좀 더 신경쓴 규격인 것 같다. 그래서인지 나름 정체구간인 출퇴근 시간대 올림픽대로를 타면서도 7인승 MPV인 그랜드 C4 피카소의 평균 연비는 겨울철임에도 16km/L 정도의 평균연비를 기록중이다. 오일규격을 신경써야 할까? 점도와 기본적인 규격에만 맞으면 사용은 가능한게 엔진오일이라고 생각하지만 수입차 특성상 엔진수리가 필요하다라는 말은 나같은 카푸어한테는 생각만 해도 끔찍한 소리다. '가능성'을 .. 더보기 방전된 자동차 배터리 재생하기 죽은 배터리 살리는 방법 사실 이번이 3번째 도전이다. 인터넷에 떠도는 죽은 배터리를 살리는 방법은 크게 2가지다. Optimate, Ctek ,NOCO와 같은 배터리 충전기(재생모드)를 사용해 보는 방법 증류수를 채워넣고 사용하는 방법 배터리 충전기 중에 재생 기능이 있는 충전기를 사용해서 배터리를 살린다는 건데.. 전압을 안정적으로 넣어서 충전하는 기능이 아닌 펄스로 때려줘서 전극(극판)을 활성화시킨다는 원리다. 거의 다 쓴 AA 배터리에 충격을 주면 배터리가 다시 살아나는 원리랄까..? 예전에 오토바이 배터리가 맛이 갔었는데 전해액을 충전하니 정말 거짓말같이 살아났던 적이 있다. 최신의 AGM 배터리에서도 같은 효과를 기대할 수 있을까? AGM 배터리는 특수 유리섬유매트 (Absorbent Glas.. 더보기 에어컨필터 교환도 못하는 수입차 정식 서비스 센터 에어컨필터 교체 왠만해서는 자가정비를 하는데, 서비스센터에서 다른 작업 하는김에 에어컨 필터 교체를 했습니다. 매번 비전문가에 노가다 정비를 하는 내차에 좀 더 고급스런 전문가의 손길을 느끼해 해주고도 싶었고요. 당연하게도 서비스센터에서의 에어컨필터 교환 비용은 공임비 별도에 필터값만 3만원 정도 줬던거 같습니다. 에어컨 필터 하나 똑바로 작업 못하는게 정식이라고? 에어컨 필터 교체 주기가 도래해서 자가정비를 하는데.. 에어컨 필터 껴져있는 모습이 불안불안하네요. 찌그러져서 안쪽으로 박혀 들어간 모습입니다. 그냥 끝에만 좀 눌렸겠지.....라는 희망을 가졌었으나... 빼보니 이따위네요... 아예 뒤틀어서 억지로 그냥 쑤셔 넣어놨습니다. 외부 공기가 틈사이로 다 그냥 들어올 수 밖에 없는 작업을 해놨습니다.. 더보기 미니 쿠퍼 MINI R56 엔진 리콜(타이밍벨트, EGR) 후기 리콜받고 개빡친 이야기... 정식 서비스센터라면 이렇게 하면 안되지 않나요.. 멀쩡한 차가 수리 후에 더 상태가 안좋아졌는데, 작업이 영 믿음도 안가서 후기를 남깁니다. 엔진 타이밍벨트, EGR 리콜 제차는 별다른 문제가 없었지만 BMW 엔진 화재부터 밥솥 소음, 타이밍벨트 끊어짐 등으로 계속 리콜하라고 연락이 와서 입고시켰습니다. 2년쯤 전에 교환한 예열플러그가 안빠진다고 저보고 비용 내라고 하질않나.. 인젝터가 안빠진다고 헤드커버쪽을 부순다고 하더니 인젝터도 부러졌다고 교환한다고 하고.. 작업 기간은 한달정도 걸리고 이래저래 불편하고 짜증났지만 그래도 알아서 잘 수리하겠지하고 기다렸습니다. 차를 받아봤는데 전에 없던 소음과 진동이 심하게 올라왔습니다. 멀쩡했던차가 고장난것처럼 되서 왔어요. 엔진룸을 .. 더보기 비오는 폭우 때 안전하게 운전하는 방법 발수코팅하면 와이퍼 안써도 된다며? 성능좋은 발수코팅을 해놓으면 조금만 속도를 내도 빗물이 쫘악~ 올라가는 모습이 뿌듯하죠. 하지만 그렇다고 와이퍼 사용을 안해도 될까요? 발수코팅을 하면 빗방울이 앞유리에 퍼지지 않고 작게 모이기 때문에 시야도 좋게 보이지만, 그대로 놔둔 상태로 상대차의 전조등이나 가로등 불빛 등이 비추면 순간적으로 빛이 난반사로 퍼져서 안보이는 상황이 발생합니다. 발수코팅을 하는 이유는 폭우가 내리더라도 최대한 전방 시야를 좋게하기 위함이지 와이퍼를 덜 쓰기 위해 하는 것이 아닙니다. 발수는 폭우나 옆차선에서 다량의 물이 튀었을 때같이 와이퍼 동작하는 시간 사이에도 최대한 시야를 확보하기 위한 것이고, 와이퍼는 앞유리에 물을 계속 닦아내서 시야를 좋게 만드는 것으로 둘 다 사용하는 것.. 더보기 반자율주행 현대 제네시스 HDA2와 테슬라 오토파일럿 주행 비교 테슬라 오파(오토파일럿)과 현대 HDA2 자율주행을 경험해보고 비교 후기 남깁니다. 주행차종 HDA : 아이오닉5 , 제네시스 GV60 HDA2 : 제네시스 GV70 오파 : 테슬라 모델3 현대 HDA (아이오닉5) 반자율주행 첫 경험은 강변북로에서 아이오닉5였습니다. 뭔가 편한 듯 했지만 아직 멀었구나라고 느꼈던 이유는 차선을 너무 자주 놓쳤기 때문입니다. 고가도로 올라가는 램프에서도 차선이 모래에 덮혀 있으면 차선이 하나밖에 없는 상태인데도 핸들조향이 꺼지더라고요. 거기다 코너에서 핸들링도 다각형으로 조향하는 느낌이라 매우 기분이 안좋고 불안했습니다. 차선 바깥으로 나가다가 한번에 뚝~ 하면서 돌리고 또 차선 바깥으로 직진하는 듯 하다가 끝에 가서 다시 뚝~ 하고 돌리는 조향이었습니다. 이후에 제주도.. 더보기 [S-MAX] 기어봉쪽 떠는 잡소리 잡기 DIY S-MAX 기어레버 잡소리 잡기 지난번 천장 실내등쪽 잡소리 제거 이후 안들리던 소리들이 들리고 있습니다. -_-; 역시 방음은 해도 금방 적응해버리고, 다른 소리가 들리고 또 작업하고 또 다른 소리가 들리고... 해도해도 끝은 없는 작업같습니다. 어느정도 수준에서 타협해야 하는건데, 이게 또 한번 들리면 계속 들리는지라.. ^^; 오늘 작업할 부위입니다. 천장 잡소리를 없앴더니 이쪽에서 떨리는 소리가 살짝 들리네요. 정차 시 어디선가 떨리는 소리가 들려서 PRND써져있는 부분의 프라스틱을 잡았더니 소리가 안나더라고요. 원래 계획은 EPB 버튼까지 있는 하단부분 전체를 들어내서 부직포 테이프를 붙일려고 했었는데요. 언제부터인가 이쪽은 소리가 잘 안나서 오늘은 우선 기어레버쪽만 작업했습니다. 별 다른 공구.. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 66 다음
