분류 전체보기 썸네일형 리스트형 아버지 효도용 최신형 블랙박스 장착 후기 (아이트로닉스+ITB-5000FHD+장착+후기+설치+DIY) 아버지 차에 블랙박스 달아드리기입니다. 그동안 블랙박스는 아이트로닉스 제품과 파인뷰를 사용해 보았습니다. 처음 사용한게 아이트로닉스 ITB-70 이었나 하는 초창기 모델이었는데 너무 안정적으로 잘 사용했기에 대부분 아이트로닉스 제품을 사용하고 있습니다. 2채널은 굳이 필요없을 것 같아 S-MAX에도 ITB-250HD 를 사용 중입니다. finevu 제품은 좀 다른제품을 써보고 싶어서 샀던건데 좀 실망이었습니다. 파인뷰 프로 II였는데, 화질은 둘째치고 녹화가 중간중간 안되는 현상이 있었거든요. 펌웨어 업뎃후에는 정상적으로 되긴 하는 것 같은데 정말 필요할 때 녹화가 안되어 있을 수도 있다는 생각에 매우 불신이 높아졌거든요. 아버지도 나름 얼리어답터라 구형을 사드리거나, 1채널 짜리를 사드리면 아마 해드리.. 더보기 물없이 하는 워터리스 세차로 자동차 관리하기 (케미컬가이 에코스마트+세차중간관리+먼지제거+Chemicalguys+Ecosmart+워터리스) 워터리스 세차 용품인 케미컬가이 에코스마트 사용기입니다. 이렇게 더럽던 차를.... 폼건까지 뿌려가며 열심히 새차를 하기도 하죠.. 폴리싱을 하기도 하고요.. 그럼 이렇게 뿌듯한 결과물이 됩니다. 세차를 한번 할때마다 나름대로는 꽤 공을 들여서 하고, 결과물에 만족합니다만, 흰색차인데도 불구하고, 하루이틀만 지나도 먼지가 뽀얗게 앉아 있는걸 보게 됩니다. 몇일 가지를 못한다는거죠. 아무리 세차보다 한단계 더 나아가서 디테일링을 해도 유지하는데 문제가 생깁니다. 차를 안타고 다닐수도 없는 노릇이고요. 이게 한 이틀 지났을 때 정도입니다. 멀리서 보면 그래도 아직 깨끗한가(?) 정도의 상태인데, 손으로 살작 문질러 보면 검은 먼지가 뭍어나올 정도의 상태인거죠. 전에는 양털로 된 먼지털이개로 매일 살살 먼지들.. 더보기 유지비 절감용 K&N 에어필터 클리닝 하기, 잘못하면 엔진 망가질수 있는 방법 (S-MAX, 스파크) K&N 필터 클리닝 후기 입니다. K&N 필터는 초창기에는 튜닝용으로 홍보되고 사용도 많이 되었는데요. 저만 그런건지 언제부터인가 튜닝용보다는 순정보다 조금 더 효율이 좋고 교체 비용이 없어서 유지보수 비용 절약에 도움이 되는 필터가 되어버렸습니다. 수입차들 필터 하나에 기본 1,2만원은 하니 5개 정도 교체할 비용이면 그냥 k&n하나 사놓고 계속 사용하는게 오히려 비용상 이득이거든요. 저는 S-MAX는 비용 절약 하자고 K&N을 사용하고 있고, 스파크는 자주 오일을 교체하다 보니 매번 에어필터 순정 찾아 교체하기는것도 비용낭비고, 워낙 힘도 없는 차라서 콧바람이라도 조금 잘 쐐라고 그냥 K&N을 사용하고 있습니다. 예전에 사용하던 K&N 클리너가 몇년을 쓰다보니 클리너 통이 녹았는지 새서 도포용 오일이.. 더보기 산화세륨으로 유막제거 (마끼다 폴리셔+파워뱅크+인버터 사용기+유리연마효과+유막제거추천) 산화세륨으로 유막제거 하기 입니다. 유막제거는 자주 했던 작업이기 때문에 색다를 것도 없지만 이번에는 인버터를 차량 배터리에 연결하지 않고 파워뱅크를 사용해봤습니다. 파워뱅크 + 1000W 인버터 + 마끼다 폴리셔의 구성입니다. 파워뱅크 BMS는 60A 짜리이고, XT90단자로 인버터와 연결했습니다. 60A면 12V로 계산해도 720W까지는 사용 가능하고, 마끼다 폴리셔는 300인가 350W이기 때문에 이런저런 효율을 계산해도 사용이 가능할 것 같아서 만들어는 놨는데 처음으로 실전(?)에 투입해봤습니다. 산화세륨을 유리에 뿌려놓고 마끼다 폴리셔에는 유리 작업 전용 패드를 끼워서 유막을 제거해 주었습니다. 어찌보면 당연하겠지만.. 자동차 배터리에 직접 연결하나, 파워뱅크에 직접 연결하나 특별히 힘 딸리거나.. 더보기 자동차 가죽시트 클리닝의 최고의 방법 찾기 (오토글림 레더 크리너+폴리셔+드릴 브러쉬+매직블럭+극세사) 고급차에나 들어간다는 화사한 밝은 톤의 아이보리나 베이지색의 가죽시트는 실내가 매우 고급스럽게 보여서 좋지만 관리하기가 매우 힘들죠. 제 스파크는 경차임에도 그런 고급스런 가죽시트가 장착되어 있습니다.. ..라고 하기에는 정말 싸구려틱한 가죽시트 입니다. 그냥 검은색으로 하지 귀찮게 이런 색을 집어 넣어서 결국 가죽시트를 닦게 만드네요. 아직 가죽에 청바지 색이라던가 뭔가 이염되는 것을 제거하는 방법은 잘 모르겠는데, 이번에는 그런 것 말고 일상생활에서 계속 주행하면서 생기는 더러움을 세척하려고 할 때 어떤 방법이 가장 쉽고 편할지 비교해 보려고 합니다. 클리닝 하고자 하는 부위나 오염 정도에 따라 약제도 다양하게 사용되겠지만 이번에는 어떤 방법이 편한지를 보려고 하는 관계로 그냥 오토글림 레더 크리너를.. 더보기 스파크 정 붙이자.. 공조기 LED 자가 수리 (자동차 기변병 막기+장거리 출퇴근용 최적의 디젤차) 안산에서 서울까지 출퇴근으로 매일매일 고속도로 비율은 70%정도되는 하루 최소 80km를 주행하고 있는 스파크(마티즈크리에이티브)가 있는데.... 얼마전 스파크에 좀 불안한 증상이 있어서 출퇴근에 S-MAX를 사용했습니다. 차 크기가 많이 차이가 나서 출퇴근길에 운행은 좀 힘들거라 생각이 되었고 아무래도 약간의 하체튠이 되고 가벼운 스파크에 비해 MPV에 디젤인 S-MAX로는 움직임이 매우 둔할거라 생각했었고, 그 결과 출퇴근에 소요되는 시간이 늘어날 것으로 예상했었습니다. (매일 출퇴근에 소모되는 시간이 너무 많다보니 5분, 10분이 매우 소중합니다.. -_-;) 스파크로 워낙 힘이 없어서 출퇴근시에도 5,000rpm 정도 쓰는건 일도 아니라는.... 그런데 예상외로, 고속도로 비중이 높아서인지 SMA.. 더보기 발디딜 곳 없던 작은방의 변신 2편 (이케아+스베르타+벙커침대+책상+작은방+활용하기) 작은방 공간 활용하기 2탄입니다. 일단 방에 산적해있던 물건들은 고릴라랙 하나로 해결이 되었습니다. 이제 1타2피로 책상과 침대를 한번에 해결할 수 있는 이케아 스베르타 2층침대를 설치해야 합니다. 일단 박스만 벗겨도 꽤 덩치가 있네요.. 조립은 어렵지 않습니다. 설명서를 보면서 차근차근 하면 되는데요. 한명이 해도 가능은 합니다만 둘이 하면 매우 많이 쉬워집니다. 양쪽 프레임 기둥 사이에 봉을 걸치는 형태라서 위치를 맞추고 누군가 잡아주면 정말 매우 수월해 집니다. 이렇게 누가 도와주지 않아서 하다가 뭔가 잘못되서 나사를 조였다 풀었다하게되면 중간에 볼트부분이 안빠져서 전체를 다시 분해했다가 조립해야 하는 경우가 생길 수 있거든요. 그래서 한번에 제대로 하는게 중요합니다. 박스에서 나온 완충제들인데요... 더보기 방전도 걱정없다. 인산철 파워뱅크로 디젤차 시동걸기 (시동뱅크+디젤차점프+보조배터리+파워뱅크+시동뱅크+DIY+인산철+고방전) 자작으로 캠핑용, 차량용, 작업용 파워뱅크를 제작했습니다. [이전포스팅]- 파워뱅크 DIY 1탄, 배터리 선택과 제작 준비기- 파워뱅크 DIY 2탄, 파워뱅크 만들기 - 파워뱅크 DIY 3탄, 고출력 단자 작업과 불날뻔한 후기... (파워뱅크+인산철+직결단자+안전성+화재) 그냥 다용도로 쓰는용도인거죠. 그러다보니 특정 목적에 맞는 제대로된 구성을 했다기 보다는 애매한 스펙의 파워뱅크가 된걸지도 모르겠습니다. 어쨌든, 만들어봤으니 테스트 들어갑니다. 파워뱅크 스펙(?)은 4s2p 구성으로 40A의 용량입니다. 완충전시 14.7V 정도 나오는 인산철 배터리 입니다. 파우치 타입의 인산철을 사용했는데, 이게 단자 재생품이라 정확한 스펙도 모르는 그냥 구매했습니다. 테스트 용으로 그냥 저렴한 것 중 그나마 상태.. 더보기 이전 1 ··· 7 8 9 10 11 12 13 ··· 66 다음
