사업소 썸네일형 리스트형 에어컨 자가정비1탄! 포드 S-MAX 수리할 수 있는 정비소가 없다!! [에어컨이 안나오고 오버히트 증상] 포드 S-MAX는 우주선이여? 백만년만의 포스팅이네요... 아주 만족하면서 타고 있는 S-MAX가 에어컨이 안나온다는 걸 알게된 이후로 여러군데서 점검도 받아봤지만 제대로된 원인을 찾아내는 곳도 없네요. 에어컨 때문에 가본곳은 분당 포드서비스센터, 안산 하나카포스 에어컨, 장안동 제일카에어컨, 안산 밥모터스입니다. 안산 하나카포스 에어컨과 제일카에어컨은 일단 잠깐 점검해 본 후에 뭔가 전기적으로 문제가 있어 보이는데 수입차 중에서도 희귀한 포드.. 그리고 그 중에서도 본적도 없는 S-MAX 이기에 일단 센터를 들어가보는게 좋을 것 같다고 했습니다. 제일카에어컨도 소문난 곳이던데.. 수입차도 잘 보는 것 같아서 가보았지만 폭스바겐쪽은 부품도 있고 한데 제차는 고장 증상도 일반적(?)이지 않고 부품도 보유한.. 더보기 자동차 사업소 수리비가 비싼이유 현대, 기아, 쉐보레, 삼성.. 수입차 할 것 없이 왜 사업소(서비스 센터)는 일반 외부 정비업체보다 수리비가 비쌀까요? 요즘 기아차 사업소와 쉐보레 사업소에 정비를 할 일이 생겨서 다녔었는데요. 갑자기 의문이 들었습니다. 왜 사업소가 더 비싸지? 그 동안 그냥 당연하게 메이커에서 운영하는 사업소는 당연히 비싸고, 외부는 싸게 할 수 있는 곳들이 있다라고.. 정말 당연하게 인식을 하고 있었었는데요. 왜 정식 수리업체인 사업소가 비싼지 이해가 안가기 시작했습니다. 제조업체에서 직접 이름을 걸고 운영하는 수리점인 정비사업소는 기본적으로 A/S를 위해 존재하는 것이 맞겠죠? A/S라고 하면 After Service, 즉 판매 후의 서비스를 제공하기 위해서 존재합니다. 서비스 센터라고도 하잖아요. A/S에는 보.. 더보기 스파크(마티브 크리에이티브) 수동 미션 내구성이 꽝이네요... 장거리 출퇴근이라 가장 경제성이 좋은 마티즈 크리에이티브 LPG 수동을 타고 있습니다. 시트 포지션이나 운전 자세가 좀 불편한 것 빼고는 연비도 아주 훌륭하고 본래의 목적대로 잘 운행 중이었습니다. 그런데, 이제 갓 75,000km 정도 주행한 아직 5년도 안된 차에 미션이 망가져 버렸습니다. 그것도 수동 미션이요. 예전에 수동을 좀 운전해 보셨다고 하시는 분들은 아실겁니다. 수동 미션이 망가지거나 클러치 디스크가 닳아서 교체할 일이 얼마나 있는지를요. 수동을 선택한 이유가 연비면에서 이득이기도 하고, 경차를 좀 더 힘있게 타기 위해서 이기도 하지만... 오토미션의 내구성보다 수동이 훨씬 더 내구성이 좋기 때문에 수리 비용에 대한 리스크도 적을거라는 생각이 있었습니다. 그런데 미션이 나가버리네요. 증상은.. 더보기 이전 1 다음
