교체 썸네일형 리스트형 등유난로 심지 교환하고 화력 저하 수리기 (파세코+캠프25+심지+교체+DIY+캠핑) 파세코 심지 교체 & 청소 한적한 동계캠핑의 느낌이 좋아서 이번에도 파세코 캠프25와 함께 동계캠핑을 갔네요. 딱히, 문제가 있어 보이진 않았지만 심지를 갈면 냄새도 안나고 화력도 더 좋아지지 않을까해서 심지를 사가지고 캠핑장에 가서 교환해봤습니다. 심지교체 -> 화력저하 -> 청소 -> 포기 -> 화력 최대!? 영하16도의 뻘짓의 과정을 알려 드립니다. 남들 다 써놓은건 간단히.... 손잡이 빼세요. 그냥 당기세요. 잘 안빠지면 본체와 손잡이 틈새에 드라이버 같은거 넣고 조금 밀어내면 쉽게 빠집니다. 양쪽의 십자 나사 두개 푸세요. 그냥 풀려요. 그리고 상판을 빼세요. 근데 그냥 안빠질거예요. 앞쪽 손잡이 쪽으로 기울여서 빼시면 빠집니다. 살짝 뭐 걸리는 느낌 나는데 상관없어요. 나비 너트 푸세요. 4.. 더보기 경차 쉐보레 스파크 엔진오일 100% 합성유 모빌원 EP 5W30으로 교체 스파크(마티즈크리에이티브)의 엔진오일 자가교환 포스팅 입니다. 100% 합성 엔진 오일을 가장 저렴하게 교환할 수 있는 엔진오일 자가교환기 입니다.BMW 탈때도 센터에서 오일을 교환하거나 하면 기본적으로 15만원 이상씩은 들었었을 텐데, 직접 하면 100% 합성오일로 오일필터, 에어필터까지 모두 교환해도 7만원 정도만 들어가서 계속 자가정비를 하고 있습니다. 특히나 BMW같이 수입차들은 오일필터가 본넷만 열면 교체가 가능한 구조가 많아서 정말 쉽게 교환이 가능합니다. 스파크에는 그동안 킥스 PAO1 0W30과 캐스트롤 마그네틱 5W20을 써봤었습니다. 킥스 파오원은 나름 꽤 괜찮은 성능을 보여주었었는데, 다른 오일을 써보고 싶기도 하고 국산 오일은 뭐라도 다른것에 비해 안좋지 않을까?라는 생각에 조금 빨.. 더보기 뷰롱이 기어레버 교체 DIY 06.02.25 안녕하세요. 불고구미입니다... 주행거리가 19만km에 육박하는지라 여기저기 세월의 흔적들이 나타나네요.. 그동안 마모되서 헐렁해졌는지 5단에서 떠는소리가 계속 신경을 거슬렸었는데 알고보니 기어레버 자체가 흔들거리는거 였습니다. 그래서 일단 교체하자하고 보니까... 부품가격이 단돈 1만원대! 만오천원?정도? 였습니다... 바로 부품 주문해서 구입하고.... 뚜껑따보니... 헉.. 뭐야 이거..라는 소리가.. -_-; 특히나 윗쪾의 금색 핀이 어떻게 빠지는지 몰라서 부품 사놓고 거의 한달동안 고민만 하다 오늘 뜯었는데 전에 질문답변에 답변주신걸 참고로 힘으로 뺐습니다... 쫄지말고 드라이버등으로 들어올리면 되더라고요. 쏙 빠집니다.. ^^; 다 장착하고나서 보니까... 링크부분들이 다 뻑뻑.. 더보기 뷰롱이 점화코일 교체 DIY 오래된 점화코일과 새로산 점화코일입니다. 그냥 사진상 저렇게 나온게 아니라, 기존 점화코일 보니까 케이블 접속되는 부분이 거의 다 시커멓고 하네요. 단순히 제 생각에는 몇십만원짜리 점화케이블 사서 저항 몇 옴 줄일려고 하는것보다 요거 바꾸는게 더 저항이 줄지 않을까라는 생각이 드네요... 요거 전혀 상관없는 소리는 아니겠죠?? ㅎㅎ 혹시나 교체하실분이 있을까봐... 정보(?)를 드리면 빨간색으로 표시된 부분의 볼트와 너트 3개만 풀면 바로 교체됩니다. 왼쪽에 12mm 너트로 위아래 두개 들어가 고요.. 오른쪽에는 12mm 볼트로 체결되 있습니다. 전 깔깔이? 소켓 렌치? 요걸로 했는데 길이가 안나와서 인테이크 제거, 흡기필터 제거한 상태에서 작업했습니다. 전체 교체 시간은 대략 30분? 걸린거 같네요. .. 더보기 이전 1 다음
