Avante 썸네일형 리스트형 신형 아반떼 시승하며 실내공간, 수납 사이즈, 트렁크 등 디테일 살펴보기 (AVANTE AD + VGT + DCT + 사이즈 + 시트 + 크기 + 실내공간 + 활용) 아반떼 AD 시승기 2탄입니다. 지난 시승기에 적었다 시피 제 머리속에서도 이 차가 어떤 차인지 딱히 정의가 내려지지 않는... 신형 아반떼는 정말 제 모든 기준에서 평범 그 자체였습니다. 빠지지도 않고 빼어나지도 않는... 뭐가 매력이 있다고 느낄만 하면 아냐.. 그 정도는 아냐.. 라는 생각이 들고.. 이건 좀 별로인가 싶다가도 아냐.. 이 정도면 됐지..라는 생각이 드는.. 이걸 누구한테 추천하기도 힘들다라고 하면서도.. 아반떼 스포츠면 거의 완벽한 어른의 장난감이 되지 않을까라는 생각에 또 다시 되도않는 꿈을 꾸며 카달록을 뒤적이게 만드는 참 희안한... Super Normal 외에는 다른 표현이 생각나지 않는 차입니다. 이번에는 딱히 다른 부분 보다는.. 각 부위의 치수(사이즈)와 잘 보이지 않.. 더보기 당황스러웠던 아반떼 디젤 시승기, 옵션과 첫느낌 (아반떼 AD + VGT + DCT + 연비 + 핸들링 + 옵션 + 하체) 아반떼 First Impression 제목대로... 시승을 하면서 꽤나 머리속이 혼란스러워지게 했던 Super Normal 아반떼에 대해 포스팅 해 보겠습니다... 개인적으로 근래 들어 초고장력 강판을 대거 채용한(했다라는..) 현기차들은 이전의 쿠킹호일 소리 듣던 차들과 비교해서 완전히 한 단계 메이저 레벨업한 느낌이라 꽤 마음에 들어하는 편입니다. 수입차의 브랜드 네임, 고급스러움, 그들만의 특별한 성능을 요구하지 않는 다면 굳이 수입차로 갈 필요가 있을까 생각하고 있었는데요. 아반떼는 어떤지 궁금했거든요. 사실 시승한지 좀 되었는데.. 대체 이 차를 어떻게 얘기해야할지 정리가 안되어서 못 올리고 있었는지라... 얘기가 좀 왔다갔다해도 이해 부탁 드립니다. -_-; 이번 시승은 현대차 시승 이벤트에 .. 더보기 이전 1 다음
