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타이어에 따른 연비,승차감 그리고 공인연비의 실체? 안녕하세요. 스파크(마티즈 크리에이티브) 타이어를 교환하면서 타이어 하나로 인해 발생하는(?) 일들에 대해 포스팅 해봅니다. 타이어는 육중한 쇳덩어리를 엄청난 속도로 달리게 해주기도 하고, 아주 작은 손상 하나만으로도 큰 사고를 일으킬수도 있는 자동차를 구성하는 요소 중 어찌보면 가장 중요한 부분입니다. 단지 도로와 엽서한장 정도만의 공간을 통해서 차의 많은 부분을 변환시켜 주게 됩니다. 지금까지 제가 인식했던 타이어라는 존재는 타이어의 스펙에 따라 눈길, 빗길 등에 따라 다른접지력을 만들어내고, 차량성능에 맞춰 한계속도가 정해져 있는.. 그리고 특별한 경우가 아니라면 별다른 메인터넌스가 필요없는... 그저 타이어일 뿐이었습니다만, 이번에 타이어를 교체하면서 좀 다르게 느낀 부분들이 많습니다. 타이어 자.. 더보기
휠 제원 규격 보는 법 (PCD, 6J 등..) 안녕하세요. 예전에는 순정휠이라고 하면 대부분 철로 된 그냥 깡통같은 휠이 대부분이었습니다. 무겁기 때문에 연비도 안좋고, 디자인은 더 안좋기 때문에 프라스틱으로 된 휠커버를 달고 다녔습니다. 이런휠입니다. 안쪽에 보이는 검은색이 실제 스틸 휠이고, 바깥쪽의 은색 휠 모양은 단순 커버입니다. 고급차에나 알로이휠이 옵션으로 들어가고 그랬었죠..? 하나 짚고 넘어가자면.... 일반적인 휠은 재질로 따지면 크게 스틸휠과 알루미늄휠로 나눌 수 있습니다. 근데 보통 카탈로그나 옵션사항에 보면 알로이휠이라고 하죠? 알로이휠도 뭐 이제 완전 틀린말이라고 하기는 좀 그렇지만 정식명칭은 '알루미늄 알로이 휠'이 맞는 말입니다. 알루미늄이 거의 대부분 90%?정도 들어가고, 다른 금속들을 넣어서 만든 합금 휠이니까요. 근.. 더보기

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