카니발yp 썸네일형 리스트형 기아가 인정한 카니발 YP의 못쓰는 4열! 그런데 완벽한 카니발? 하루에도 몇번씩 신형 카니발 YP를 사야하나.. 그냥 XC90 중고를 살까.. 체로키도 괜찮아 보이는데.. 그랜드보이저가 완전 갑인것 같은데... 이런 별의별 걱정을 하며 지내고 있습니다. 셋째가 나오기 전에는 결정을 해야할텐데... 결정장애도 아닌데 쉽지 않네요. 안전성이 최우선이지만 수리용이성, 부품 수급, 유지비, 구매비같은 부분도 그냥 무시할 수는 없는 항목이라 고민됩니다. 각설하고... 지난번에 카니발 YP에 대해 좀 많이 실망해서 급흥분 모드로 올린 포스팅이 있습니다 아래는 이전 포스팅입니다.- 급 땡기는 신형 카니발 YP 포스팅- 9명이 못타는 9인승 카니발 포스팅- 창사이래 단 한대도 내수 수출형 차이가 없다고? 한번 따져볼까? 포스팅 일단 실망한 이유는 간단히 말해서 안전 장비의 부재와 .. 더보기 창사이래 단 한대도 내수 수출형 차이가 없다고? 한번 따져볼까? 내수와 다른 수출차 '창사 이래 단 한대도 없었다' 기사를 보고...... 좀 어이가 없어서 포스팅 합니다. 원래 기사 링크 신형 제네시스가 IIHS에서 전 항목 만점에 세이프티 픽 플러스 등급을 받았다고 하더군요. 당연히 안전한 차를 만들어 주는게 기분 나빠할 일은 아닙니다. 국산 차가 좋은 평가 받는 것도 좋은 일이고요. 우리나라 기업이 안전하고 좋은 차를 만드는데 나쁠일이 뭐가 있겠습니까. 기분 나쁜건 그 기업의 마인드랄까... 자국민을 대하는 태도입니다. 아니.. 자국민이 아니더라도 고객을 그냥 돈으로 보는게 문제인데... 그마저도 자국민은 호갱님으로 대하는게 맘에 들지 않습니다. 알루미늄 호일같은 차체 얘기할때는 충격을 흡수해야 안전하다면서 '안전하게 잘 만들었다'라고 하던 현대가 요새는 기본에.. 더보기 이전 1 다음
