고장 썸네일형 리스트형 카푸어 탈출! S-MAX 냉각수 누수 수리 완료 (원인은 EGR 쿨러) 냉각수 누수 + 머플러 흰 연기의 조합은 거의 대부분 엔진 헤드 가스켓의 파손이 원인으로 지목됩니다. 동반되는 증상은 차라 잘 나가지 않고, 엔진 부조가 난다고 합니다. 제 포드 S-MAX에서도 비슷한 증상이 발생하였고, 마이마흐나 롤스로이스보다 희귀한 차인 관계로 아무대나 맡기기 어려워서 미리 여기저기 알아보니 헤드 가스켓 교체 비용은 최소 200~300만원이 예상되었습니다. 만약 헤드 변경까지 오거나 했으면 최소 400넘게 드는 상황으로... 한방에 카푸어가 될 위기였었죠.. 카센터에 맡겨서 제대로 원인 점검하고 수리하면 되긴 하지만, 원인이 명확하지 않았었습니다. 엔진 부조증상도 좀 약했고 조금 납득 안가는 부분들이 많았거든요. 저는 EGR 쿨러가 원인인 것 같으나 잘 못 맡겨서 눈탱이 맞거나 오진.. 더보기 직접 금도금해서 명품 만들려다가 대참사.. ( 명품 라이터 만들기 프로젝트는 실패로 끝나는건가...) "공구가 없으면 노가다"라는 명언이 있습니다. 정말 공구 없이 손으로 작업하는건 노가다입니다. 그래서 마끼다 BO5041 샌더에 사포를 이용해서 윈드밀 라이터의 표면정리를 시작했습니다. 파워 ON! 언제나 든든한 COMS 1000W짜리 파워 인버터 입니다. 폴리셔 준비 완료! 완충 패드 + 320방 원형 사포 장착 완료!! Ready!!! GO!!!!!! 어제 화장실에서 손으로 쌔빠지게 문질러서 살짝 벗겨놓은 부분이 보이시죠? 샌더기로 잠깐 돌리면 어떻게 될까요? 오홍홍~ 순식간에 많이 벗겨냈습니다. 다시한번 Go Go Go~!!!! 했는데.... 된장... 젠장... 쉣... 너무 신나게 돌려줬더니... 구멍이... 음... 역시 80방 사포를 손으로 할때 그리 안벗겨 지던게... 머신으로 작업하니 3.. 더보기 이전 1 다음
